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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 107002 | 2 | CX | 4 | 75915 |
| 108039 | 2 | CX | 5 | 75915 |
| 17045-4 | 2 | CX | 5 | 96214 |
| 1000D142ALT0 | 2 | CX | 5 | 94404 |
| L243633-9 | 2 | XX | X | 06845 |
| L243633A | 2 | XX | X | 06845 |
| XX | 2 | XX | X | 75915 |
| 2552182 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 8160522 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 1000D142ALT0 | 2 | CX | 5 | 3B150 |
| A50019-4 | 9 | CX | 1 | 91820 |
| 59992552182 | 2 | TX | A | 21877 |
| F40730 | 2 | XX | X | 96344 |
| NE949-12737 | 9 | CX | 5 | 80662 |
| 1000D142ALT0 | 9 | CX | 5 | 49956 |
| 118084 | 9 | CX | 5 | 96238 |
| 1000D142ALT0 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |