Teilenummer NL128102AC31-02

Display Unit

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Teilenummer

Entmilitarisierung

Lagerfähigkeit

UOM

NIIN

Teilenummer:

nl128102ac31-02

Entmilitarisierung:

Lagerfähigkeit:

Maßeinheit:

NIIN:

015027386

Informationen zum Teil
12 cold cathode fluorescent backlight lamps; w/built in backlight inverter; tft thin film xsistor display

NSN

Nationale Bestandsnummer:

7025-01-502-7386 7025015027386

TXT

Beschreibung:

Display Unit

INC

Artikelname-Code:

34237

MRC:

The minimum and maximum limits of temperature at which the item is rated for operation.AFGA

Operating Tempurature Range:

+0.0/+55.0 degrees celsius

MRC:

Indicates the type of display provided.BFQN

Display Type:

Cathode ray tube

MRC:

The length of a straight line that runs from one corner of the display screen to the other corner,expressed in inches.CYHS

Diagonal Display Size In Inches:

20.1

MRC:

Indicates the display resolution,expressed in the number of pixels per horizontal line by the number of lines on a vertical plane.CYMC

Display Resolution:

1280 horizontal and 1024 vertical

Teilenummer	RNVC	RNAAC	DAC	CAGE
NL128102AC31-02	2	9Z	4	33297
MT3018/01	2	ZA	4	S3514
MT3018/01	2	ZA	4	Z5486
45-625-0023-001	2	ZK	4	K0801
NL128102AC31-02	2	ZK	4	KCR74
45-625-0023-002	2	ZA	6	K0801
NL128102AC31-02A	2	ZA	6	Z5193
45-625-0023-002	2	ZA	6	K0801
NL128102AC31-02A	2	ZA	6	Z5193

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.