Packing, preformed
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 691-00229 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 4P4892 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-229V | 1 | ZZ | E | 91940 |
| 5P4892 | 1 | HD | 4 | 11083 |
| 040-705-0058 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-229V747-75 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 040.705.0058 | 2 | ZZ | 5 | 15187 |
| 2-229V747-75 | 9 | KZ | 4 | 02697 |
| NMP1093 PIECE 38 | 2 | ZZ | 5 | 15187 |
| NMP1093PC38 | 9 | KZ | 5 | 75954 |
| 040.705.0058 | 9 | KZ | 1 | 75954 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |