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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A29242 | 1 | CX | 5 | 06845 |
| AN3105-2 | 1 | XX | X | 80049 |
| 10-25725 | 2 | XX | 5 | 70950 |
| NT5244 | 9 | CX | 5 | 04998 |
| NT5274 | 9 | CX | 5 | 04998 |
| 10-25725 | 9 | CX | 5 | 59510 |
| B2115 | 9 | XX | X | 97196 |
| AN3105-2 | 9 | XX | E | 88044 |
| NT5244 | 9 | CX | 5 | 01843 |
| NT5274 | 9 | CX | 5 | 01843 |
| A29242 | 9 | CX | 5 | 19315 |
| 10-25725 | 9 | CX | 5 | 77820 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |