O'ring
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 744648-5 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| OR1 015MS9047 | 1 | YA | 3 | 00UUK |
| S1-015J | 1 | ZZ | 5 | 99643 |
| 2-015 S604-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| MS9068-015ES | 2 | ZN | 3 | H2313 |
| MS9068-015 | 2 | ZF | 4 | F0229 |
| AS568-015 S59 | 2 | KZ | 5 | 11314 |
| 402-1224 | 2 | SE | 5 | 95685 |
| AS3582-015 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 1572077 | 9 | SE | 1 | 10001 |
| 2-015S604-70 | 9 | SB | 2 | 02697 |
| 07A199-015 | 2 | KZ | E | 76823 |
| B86002-015S | 2 | KZ | E | 77308 |
| MS9068-015 | 9 | XX | X | 96906 |
| AS015S59-70 | 9 | KZ | 5 | 11314 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |