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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PRG-200-52 | 1 | ZZ | 5 | 05046 |
| SE27C03 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| AA59126/27903 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| A-A-59126/27 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| SE275C03S | 1 | ZZ | 1 | 34727 |
| P-3001-96 | 1 | TU | 4 | 14480 |
| 722248-96 | 1 | TU | 5 | 05869 |
| SE278C03-FSD1-FC3 | 9 | CX | F | 62372 |
| SE275C03S | 9 | TU | 3 | 81349 |
| MIL-T-55155/27 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| SE27XC03 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |