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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4919814 | 2 | ZZ | F | 15434 |
| 50528 | 9 | AX | F | 71500 |
| PC-329 | 9 | AX | F | 76255 |
| P528 | 9 | AX | F | 89574 |
| P-528 | 9 | AX | F | 22852 |
| P-528 | 9 | AX | F | 50675 |
| PC-328 | 9 | AX | F | 53781 |
| BM63136 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| BM78372 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| BM92526 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| P383 | 9 | AX | F | 55063 |
| FP-1411 | 9 | AX | F | 59875 |
| 8528 | 9 | AX | F | 72156 |
| PP-8312 | 9 | AX | F | 77220 |
| FP1411 | 9 | AX | F | 98349 |
| AR04283 | 9 | AX | F | 15434 |
| AR4283 | 9 | AX | F | 15434 |
| AR51545 | 9 | AX | F | 15434 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |