Teilenummer p108603-4 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B-63-503 | 1 | TU | 5 | 75037 |
| MNG18-250 DMI | 1 | TU | 5 | 75037 |
| 31N2642 | 1 | CX | 5 | 02929 |
| 13222E6709-1 | 1 | CX | B | 97403 |
| DNF18-250FIM-C | 1 | ZZ | E | 06383 |
| 2-520103-2 | 1 | CX | E | 00779 |
| CMS-TF-1825 | 1 | CX | 5 | 02929 |
| 2-520102-2 | 1 | CX | E | 00779 |
| 802238-022 | 1 | TU | 5 | 53938 |
| 205078 | 1 | ZZ | 6 | 14726 |
| S05078 | 2 | CX | 5 | 14726 |
| RA25177 | 2 | CX | 5 | 56501 |
| 88-20275-2 | 2 | ZZ | 1 | 30554 |
| DNF18-250FIM | 2 | CX | F | 06383 |
| 88-20275 | 2 | ZZ | A | 30554 |
| 2BA948 | 2 | ZZ | 6 | 45152 |
| P108603-4 | 9 | CX | 5 | 34309 |
| N-5628 | 9 | CX | F | 92219 |
| 2BA948 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |