| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P217A | 2 | XX | X | 70691 |
| 318056 | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 322044PC14 | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 322660PC16 | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 332366SH1ITEM13 | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
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| 25U1439PC16 | 2 | XX | X | 80064 |
| 25U1441PC16 | 2 | XX | X | 80064 |
| 25U2910PC16 | 2 | XX | X | 80064 |
| 25U2912PC16 | 2 | XX | X | 80064 |
| 29U555PC16 | 2 | XX | X | 80064 |
| 29U560PC16 | 2 | XX | X | 80064 |
| 29U761PC318056 | 2 | XX | X | 80064 |
| YP106S41-37PC318056 | 2 | XX | X | 80064 |
| 318056 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 322044PC14 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 322660PC16 | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
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| EC4786PCP217A | 9 | XX | X | 70691 |
| EC4439BPCP217A | 9 | XX | X | 70691 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |