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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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54-62-3029 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
412.3410.0000 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
872-0292-204 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
ARP251 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M28775-251 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
1-11-150-43 | 1 | HD | 5 | 61363 |
55-22036 PART 1 | 1 | ZZ | 6 | 52081 |
2533405-251 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
R4512 | 2 | XF | 4 | 27046 |
MS28775-251 | 2 | ZZ | 4 | 81343 |
1277524 | 2 | ZN | 3 | H0001 |
NR028202235 | 2 | ZF | 4 | F0210 |
129,77X3,53-24B7 | 2 | ZF | 4 | F8226 |
MS28775-251 | 2 | KZ | 5 | 34889 |
R4512 | 2 | ZZ | 5 | 05779 |
MS28775-251 | 2 | 9Z | 6 | 0XK26 |
AS568-251MIL-P-5516 | 2 | 9Z | 6 | 0XK26 |
P26043 | 2 | KZ | 5 | 05331 |
MS28775-251 | 9 | XF | 4 | 96906 |
R4512 | 9 | KZ | E | 61363 |
2-251 | 9 | KZ | E | 02697 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |