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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 555031-413 | 1 | 48 | 5 | 12436 |
| 20874-17 | 1 | 48 | 5 | 28569 |
| P38700004 | 2 | TX | 5 | 99872 |
| 8898692 | 2 | XX | X | 18876 |
| 12B4 | 2 | XX | X | 49956 |
| 12B4A | 2 | XX | X | 80131 |
| 12B4A | 2 | TX | 5 | 03538 |
| 1921-0010 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 12B4A | 2 | TX | 6 | 33173 |
| 1921-0010 | 2 | XX | X | 02734 |
| 12B4 | 2 | XX | X | 80131 |
| 12B4 | 2 | 9Z | 6 | 21921 |
| 12B4 | 9 | TX | 5 | 54590 |
| 1921-0010 | 9 | ZZ | 5 | 49671 |
| 12B4A | 9 | XX | X | 94989 |
| 124390 | 9 | TX | 5 | 96795 |
| 1921-0010 | 9 | ZZ | 5 | 1MY97 |
| 1921-0010 | 9 | XX | X | 28480 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |