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Informationen zum Teil
Temper h14
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PA1103HG | 2 | CX | 3 | 71218 |
| ARP-519 | 2 | CX | 5 | 02954 |
| A19/514/18GH | 2 | CX | 5 | 53479 |
| 9A-2225GRAY HT | 2 | CX | 5 | 12049 |
| 19525 | 2 | CX | 5 | 96995 |
| NAL1103 | 2 | ZZ | 5 | 62728 |
| QMPA19525X | 2 | ZZ | 5 | 67670 |
| 16966 | 9 | CX | 5 | 07017 |
| RI-013-032-3003 | 9 | ZZ | 5 | 55293 |
| 72B9992 | 9 | CX | 5 | 07321 |
| ARP-519GRAY H-TONE | 9 | CX | 5 | 02954 |
| PA-1103-MG | 9 | ZZ | 5 | 71218 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |