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Teilenummer parker2-11 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 32-01053-43 | 2 | KE | 1 | 72914 |
| S1-011W | 2 | SE | 1 | 99643 |
| AS568-011 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| A-A-59588 CL 2B GR 60 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 952550-6 | 1 | KZ | A | 06481 |
| PARKER2-11 | 1 | KE | 5 | 02697 |
| S613-60-2-011 | 1 | KE | 5 | 02697 |
| 2-011S613-6 | 1 | KE | 5 | 83259 |
| Q2534-11 | 1 | ZZ | 5 | 81755 |
| 25C85-19 | 2 | KZ | 5 | 72914 |
| U25C85 | 2 | KZ | 2 | 72914 |
| 74453411011 | 2 | SE | 2 | 89944 |
| 2-011S564-6 | 2 | SE | 3 | 25024 |
| PRP568-011-1157-70 | 2 | SE | 3 | 77308 |
| 011-11306 | 8 | ZG | 4 | 25184 |
| 2-011S613-60 | 9 | KE | 1 | 02697 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |