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Informationen zum Teil
Case and hook: aluminum alloy 383 per qq-a-591, pin: 17-7ph cres per ams 5678, spring: 302 cres per astm a313-cl 2, washer: 66 nylon per astm d4066, insert: 300 series cres per qq-s-763; finish: aluminum alloy-anodize per mil-a-8625 type 1, cres-passivate per qq-p-35; lubrication: insert, solid film lubricated per mil-l-46010 type 1; 1.61 in.Wide; 1.19 in long; .250 x 100 degrees csk, 6-32 unc-3b thread self locking x .19 insert; .060 in.Thk flange; .370 in.Htg;
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PE 7798-5 | 2 | KZ | 5 | 27821 |
| 9D0198-1 | 2 | KZ | A | 88277 |
| PE 7798-5 | 2 | KZ | 5 | 27821 |
| 9D0198-1 | 2 | KZ | A | 88277 |
| PE 7798-5 | 2 | KZ | 5 | 27821 |
| 9D0198-1 | 2 | KZ | A | 88277 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |