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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PERCHLOR | 1 | ZZ | 6 | 47695 |
| PERCHLOROETHYLENE | 1 | ZZ | 6 | 62738 |
| O-T-236C GRADE A-DRY CLEANING G- | 1 | ZZ | 6 | 81348 |
| PERCHLOROETHYLENE,INDUSTRIAL | 1 | ZZ | 6 | 96717 |
| PERCHLOROETHYLENE | 1 | ZZ | 6 | 0CD22 |
| PERCHLOROETHYLENE | 1 | ZZ | 6 | 7L600 |
| TETRACHLOROETHYLENE, TECHNICAL | 1 | ZZ | 6 | 5W216 |
| PERCHLOROETHYLENE | 1 | ZZ | 6 | 1B637 |
| CHLORINATED HYDROCARBON | 1 | ZZ | 6 | 5A188 |
| ASTM D 4081 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |