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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PL4802804 REV B ITEM NO. 030 | 2 | HD | 3 | 03956 |
| 64D1-M1M1Z0SK | 2 | ZZ | 6 | 0VGU1 |
| 4302472-4 | 2 | ZZ | D | 03956 |
| 4801714 IT/POSIT NO 30 | 2 | ZZ | D | 03956 |
| 4801716 IT/POSIT NO 31 | 2 | ZZ | D | 03956 |
| 4801714 | 9 | ZZ | D | 03956 |
| 4801716 | 9 | ZZ | D | 03956 |
| 4302472 | 9 | ZZ | D | 03956 |
| PL4804204-1 REV B ITEM NO. 30 | 1 | HD | 1 | 03956 |
| PL4804209-1 REV - ITEM NO. 30 | 1 | HD | 1 | 03956 |
| PL4804214-1 REV A ITEM NO. 30 | 1 | HD | 1 | 03956 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |