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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P6009 | 2 | HD | 5 | 03950 |
| 91688478 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| P6009 | 2 | ZK | 5 | K0662 |
| AV-5344A | 2 | ZZ | 5 | 58414 |
| P6009 | 2 | TX | E | 80009 |
| PM6122A | 2 | ZZ | E | 62381 |
| P6009 | 2 | ZZ | 5 | 20418 |
| AV5344 | 9 | TX | B | 58414 |
| 010-0264-01 | 9 | TX | E | 80009 |
| P6009-010-0264-01 | 9 | TX | E | 80009 |
| 865430-5 | 9 | TX | 5 | 20418 |
| 400-5138 | 9 | WF | 9 | A486G |
| P6009 | 1 | ZZ | 5 | 98255 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |