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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PM992 | 2 | 9Z | 4 | 3JJB2 |
| 38030105 | 2 | ZN | 4 | H1M65 |
| 13-374-16 | 2 | KX | B | 22527 |
| P1150-6 | 2 | ZZ | 5 | 07TA6 |
| G3206 | 2 | KX | B | 64767 |
| 254-185 | 2 | KX | B | 15481 |
| PARAFILM | 9 | KX | B | 01938 |
| PARAFILM M | 9 | KX | B | 01938 |
| PM992 | 9 | KX | B | 01938 |
| P1150-6 | 9 | KX | B | 22353 |
| 291-1212 | 2 | ZB | 4 | B0474 |
| 291-1214 | 2 | ZB | 4 | B0474 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |