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Informationen zum Teil
1.560 in.Id; w/2.000 in.By 4.000 in.By 0.440 in.Lg mtg thd
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AF0025600 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| PA-1672 | 2 | AX | 6 | 12658 |
| AR-106 | 2 | AX | 6 | 12695 |
| AF-2167 | 2 | AX | 6 | 64829 |
| 189951H1 | 2 | AX | 6 | 92679 |
| CA4PL | 2 | AX | A | 73370 |
| 674905 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| AF-490 | 2 | AX | 6 | 72530 |
| PMA-123 | 9 | AX | 6 | 56367 |
| 101 | 9 | AX | 6 | 92871 |
| J0000101 | 9 | AX | 6 | 92871 |
| SA-187 | 9 | AX | 6 | 79512 |
| 674905 | 9 | AX | 6 | 12603 |
| 7-674905 | 9 | AX | 6 | 16662 |
| AF-256 | 9 | AX | 6 | 33457 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |