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Informationen zum Teil
Oportable air pollution control equipment-high performance-explosion-proof; heavy-duty steel enclosure with recessed door and latches; 5-hp, 208-230 dual voltage, 3 phase, explosion-proof motor, class i, group d, or class ii group f& g rating; explosion proof combination full voltage motor starter with thermal magnetic breakers, class i div 1 group d, nema size 1; explosion-proof seals and conduit; integral 100 ft. 6 awg power cord, 16in diameter air foil blower; magnehelic pressure differential gauge; 10ft. X 6 in fully enclosed self-supporting adjustable ducts w/ dampers; swivel-locking casters with foot brake; lifting tie down brackets; forklift undercarriage; 0.3 micron hepa filter; carbon filter and paint filters
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PP-500XP-L-2D10 | 2 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-2D10 | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-2D10(L) | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-L-2D10 | 2 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-2D10 | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-2D10(L) | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-L-2D10 | 2 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-2D10 | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| PP-500XP-2D10(L) | 9 | ZZ | 3 | 40811 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |