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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PS-2108D7S0 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-7103D7S0 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-7104D7S0 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-7105D70G ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-7114D7S0 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-7125D700 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-7125D7S0 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-1104D700 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-1125D70G ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-2105C2S0 ITE | 1 | ZZ | 6 | 61661 |
| PS-1103D700 ITEM 13 | 2 | KZ | 5 | 61661 |
| PS-2105C250 ITEM 8 | 2 | KZ | 5 | 61661 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |