Seal, plain, encased
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 394A390 | 1 | CT | 3 | 60038 |
| 29317 | 1 | KZ | 5 | 04627 |
| MS19081 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 390-394A | 1 | XX | X | 60038 |
| 01-435-0046-5 P | 1 | ZZ | 1 | 52374 |
| PT738 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
| 390/393AS | 1 | ZZ | 5 | 60038 |
| MS19081-96 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 3-064-727-07567 | 9 | HD | 3 | 77873 |
| 29216H | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| MS19081-96 | 9 | XX | E | 96906 |
| PT738 | 9 | ZZ | 5 | 77873 |
| 29317 | 9 | XX | X | 30076 |
| 29216H | 9 | XX | X | 31007 |
| PT738 | 9 | CT | 5 | 05643 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |