Clamp, hose
Teilenummer r8 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-52506-E-8 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-52506 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 88-20029-4 | 1 | ZZ | 1 | 30554 |
| S1056 | 1 | CT | 6 | 25567 |
| 130292A8 | 1 | SE | 6 | 70898 |
| 10232917 | 1 | BD | A | 18876 |
| 5324K12 | 1 | AX | E | 39428 |
| A8 | 1 | AX | E | 70494 |
| A8 | 9 | AX | 6 | 05657 |
| CS8A | 9 | AX | E | 05657 |
| R8 | 9 | AX | 6 | 72800 |
| ER8 | 9 | SB | 6 | 72800 |
| MS39326-8 | 9 | AX | E | 96906 |
| 454817 | 9 | ZZ | 5 | 19139 |
| 4730000637919 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 7400-1 | 9 | SE | F | 24161 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |