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Informationen zum Teil
Internal junction configuration arrangement pnpn
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FBP00-024 | 1 | TU | 9 | 80103 |
| RELEASE5169 | 1 | TX | 3 | 80131 |
| 2N3898 | 1 | 48 | 5 | 52297 |
| 388000000 | 1 | 48 | 5 | 52297 |
| 3267150 | 1 | TX | 5 | 10001 |
| 2N3898 | 2 | 28 | 4 | 80131 |
| 525-260-055 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| Q531786009 | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| 525-260-055 | 2 | 9Z | 5 | A1997 |
| 2N3898 | 2 | ZG | 6 | C7191 |
| 2N3898 | 9 | TX | 6 | 04713 |
| 2N3898 | 9 | TX | 6 | 66844 |
| 2N3898A | 9 | ZG | 6 | C7191 |
| 2N3898 | 9 | TX | 3 | 54590 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |