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Informationen zum Teil
One
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS16625-700 | 2 | XX | E | 96906 |
| 8344151 | 1 | KZ | 5 | 19207 |
| 000138X0002 | 1 | KZ | A | 99185 |
| 6766030 | 1 | XX | X | 24617 |
| 5000-700 | 1 | ZZ | 5 | 07382 |
| N5000-700 | 1 | ZZ | 5 | 07382 |
| RRT700 | 9 | KZ | 5 | 54362 |
| NAN-700 | 9 | KZ | 5 | 72800 |
| 5000-700 | 9 | CT | 5 | 79136 |
| N1300-700 | 9 | KZ | 5 | 54963 |
| 743848 | 9 | XX | X | 12603 |
| N5000-700 | 9 | XX | X | 79136 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |