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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S1584370 | 9 | XX | X | 65054 |
| 1JH466PC2 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 1JH230PC2 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 29B8992SH1ITEM3 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 46J351PC2 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 46J352PC2 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 46J357PC2 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| S05Y9140 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| S06Y5129 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| S1584370 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 92923S6202-545826PC2 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 92923S6202-545831PC2 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| 92923S6202-545834PC2 | 2 | XX | 5 | 80064 |
| S6202H3105750PC2 | 2 | XX | 5 | 80064 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |