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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S7945CPC53 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM6088BPC13 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM6096APC13 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM7257-2PC13 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM7260-1APC13 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM7702PC40 | 2 | XX | X | 06245 |
| S5192 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM7730APC40 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM7731APC40 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM9150APC40 | 2 | XX | X | 06245 |
| SM7731PC40 | 2 | HD | 1 | 06245 |
| S10612PC40 | 2 | HD | 1 | 06245 |
| S8289APC53 | 2 | HD | 1 | 06245 |
| P4 | 2 | AX | 6 | 06245 |
| P23 | 9 | XX | X | 06245 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |