Ball
Teilenummer sa-110-2 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9M198-2 | 2 | SE | 1 | 76301 |
| UWP2487-2 | 1 | ZZ | 5 | 87770 |
| RA-2487-2 | 1 | ZZ | 5 | 91796 |
| 1553AS1021 | 1 | ZZ | 6 | 30003 |
| RA2487-2 | 2 | KZ | 4 | 5S058 |
| SA-110-2 | 2 | KE | 5 | 37581 |
| NAS494-2 | 2 | HD | A | 80205 |
| 8-04053-2 | 2 | ZZ | 5 | 00624 |
| 09A103-2 | 2 | ZZ | 5 | 1W025 |
| RA2487-2 | 9 | XX | X | 01976 |
| 10110512 | 9 | WF | 9 | A486G |
| BA3-2 | 9 | ZZ | 5 | 50830 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |