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Informationen zum Teil
Steel; cw rotation; spur gear diameter 1.000 in.; w/nine teeth; minor diameter 0.670 in.; bore diameter 0.475 in.; inertia type engagement; o/a diameter 1.905 in.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SDX194A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| SDX194A | 2 | AX | 6 | 01637 |
| J4486601 | 2 | AX | 6 | 99343 |
| J8120193 | 2 | AX | 6 | 99343 |
| C8PF11A108H | 9 | AX | 6 | 26376 |
| 8120193 | 9 | AX | 6 | 42271 |
| 8905 | 9 | AX | 6 | 9W701 |
| DIPF11A108KA | 9 | AX | 6 | 23040 |
| SDX194A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 4486601 | 9 | AX | 6 | 99343 |
| 8120193 | 9 | AX | 6 | 99343 |
| 2920004217197 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |