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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SV783984-1 | 1 | ZZ | 5 | 73030 |
| SM-A-936098-1 | 2 | TX | 5 | 80063 |
| SC5962-0466-1 | 2 | TX | 1 | 12115 |
| SS-65473-501 | 2 | ZK | 2 | K3902 |
| SE28021-210 | 2 | ZK | 4 | K0216 |
| SE35100-057 | 2 | ZK | 4 | K0216 |
| 7908023-00 | 2 | TU | 5 | 90536 |
| HS5064-2770 | 2 | ZZ | 5 | 8V613 |
| 6N140TXV | 2 | TX | 5 | 50434 |
| HS5064-2770 | 9 | BD | E | 02731 |
| 7908023 | 9 | TX | 5 | 90536 |
| 6N140A/883 | 9 | TX | 6 | 31747 |
| TXVHCPL-2770 | 9 | TX | 6 | 50434 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |