Informationen zum Teil
Carbide grade c-2; double cut tooth design
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA51162A-2C5B | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-51162 | 1 | CX | 4 | 58536 |
| 32.685-1 | 1 | CX | A | 18037 |
| 46250037 | 1 | CX | E | 23030 |
| 8-20T-M-DC | 1 | CX | E | 33886 |
| PCITW-DC | 1 | CX | E | 48531 |
| SG-1-M-DC | 1 | CX | E | 55275 |
| SG-1-M-DC | 1 | CX | E | 57833 |
| SG-1-DC | 1 | CX | E | 81470 |
| 4-10-T-DC | 9 | CX | E | 42970 |
| K105D | 9 | CX | E | 97308 |
| 044-1017-20 | 9 | CX | E | 30961 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |