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Informationen zum Teil
Double wall, right bank port engine; 5.000 in. Od, 6.500 in. Lg, 0.093 in. Monel 400 inner wall; 6.000 in. Od, 6.000 in. Lg 0.062 in. Copper nickel 70-30 outer wall flange end w/16 0.312 in. Holes on 5.438 in. B/c, first end; 3.500 in. Min and 5.000 maximum 0.093 in. Monel 400 inner wall, 4.500 in. Min and 5.875 in. Maximum 0.062 copper nickel 70-30 outer wall, 90 degrees bend w/barbed end fitting and 1.375 in. Inlet 23 degrees angle right side 1.250 in. From end
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SK-2770-1 | 9 | AX | A | 81212 |
| 071188-7 | 2 | AX | 6 | 67060 |
| 071188-7 | 9 | AX | 6 | 15823 |
| SK-2770 | 9 | AX | A | 81212 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |