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Informationen zum Teil
Clutch plate-brass per qq-b-613, 1/2 hard, comp 1; 1.500 in. Od; 0.060 in. Thk; 0.375 in. Id; four 0.067 in. Diameter assembly holes spaced on 0.250 in. X 1.250 in. Ctrs; clutch spring-beryllium copper per qq-b-533, 1/4 hard, 0.010 in. Thk; 1.500 in. Od; 1.000 in. Id; four 0.067 in. Diameter assembly holes spaced on 0.250 in. X 1.250 in. Ctrs, 0.130 in. Thk after forming; hut nut-brass per qq-b-626, 1/2 hard, comp 22, hex head-0.437 in. Across flats x 0.193 in. Thk, bushing area 0.374 in. Diameter x 0.060 in. Thk, thds 0.250-20 unc-2b; silver soldered to clutch plate; plate and spring assembled w/four ms/6536-12 rivets
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SM-B-423201 | 2 | CL | 5 | 80063 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |