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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 204854 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
| L16SV641A21 | 1 | ZZ | 5 | 98349 |
| 110298A | 1 | AX | 6 | 59875 |
| SM8-2 | 1 | ZZ | 6 | 46717 |
| L16SY641A12 | 2 | AX | 6 | 98349 |
| 000-491-1003 | 2 | ZZ | 5 | 16662 |
| AB00004911003 | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| SM8-2 | 2 | AX | 6 | 13841 |
| 262R | 2 | AX | 6 | 05419 |
| L6SY614A12 | 2 | AX | 6 | 98349 |
| L16SV105A2 | 2 | AX | E | 59875 |
| AB00004911003 | 9 | AX | 6 | 52993 |
| 00-491-1003 | 9 | AX | 6 | 16662 |
| 110298A | 9 | AX | 6 | 30076 |
| 204854 | 9 | AX | 6 | 30076 |
| 133640 | 9 | AX | E | 30076 |
| 000-491-1003 | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |