Plug protective dust
Teilenummer sp6 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NAS818-6 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| SP6 | 2 | KZ | 4 | 60995 |
| 158206 | 2 | ZZ | 4 | 62983 |
| 212662 | 2 | 9Z | 2 | 62983 |
| 81584 | 2 | ZG | 2 | 06848 |
| 45197-6 | 2 | 9Z | 4 | 81982 |
| 110126-5 | 2 | KZ | 4 | 79318 |
| 8161820 | 2 | KZ | 4 | 18876 |
| NAS836-6A | 2 | ZZ | E | 80205 |
| 81584 | 9 | ZG | 2 | 55284 |
| 110126-5 | 2 | KZ | B | 79318 |
| MIL-C-5501/1 | 9 | KZ | E | 81349 |
| M5501/1-6 | 9 | KZ | E | 81349 |
| 10160009 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |