Type: 3 pry bar, class: 3 (handled): slightly bent chisel end & a handled grip. This hardened forged steel utility bars is for demolition work, razing buildings, opening boxes/crates, mechanics and laborers. They are designed for separating, prying, rippi
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Informationen zum Teil
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B107.410 | 1 | ZZ | 6 | 05047 |
B107.52 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.52 TY3CL3 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
SPB8A | 2 | WZ | 3 | 68D9G |
SPBS8 | 2 | ZZ | 4 | 55719 |
SPB8A | 9 | 75 | 4 | 55719 |
B107.60 | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.60 TY3 | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.410 TY3CL3 | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
SPB8A | 2 | ZA | 6 | Z1F72 |
SPB8A | 9 | ZA | 4 | Z0X06 |
B107.60 TY3 | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |