O ring
Teilenummer sr-822a-60-16 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8701080-02 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-016MIL-P- 5315 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS29513-16 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 916-C-69 | 1 | ZZ | 5 | 76680 |
| 916-C-69 | 1 | KZ | 5 | 80266 |
| MS29512-16 | 1 | 9Z | 5 | 5N582 |
| GS570EM916 | 1 | KZ | 5 | 26512 |
| RT253-65-16 | 1 | ZZ | 5 | 77969 |
| 14457 PIECE 45 | 1 | ZZ | 6 | 15472 |
| 2-016N602-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 14427 PIECE 45 | 2 | KZ | 1 | 15472 |
| 3-916 N602-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| MS29512-16ES | 2 | ZN | 3 | H2313 |
| C-69-16 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 89102-16 | 2 | KZ | 5 | 15472 |
| 7866-16 | 2 | KZ | 5 | 25184 |
| 60-P-31-16 | 2 | KZ | 5 | 28486 |
| PZ-177516 | 2 | KZ | 5 | 70106 |
| 10V60-141-16 | 2 | KZ | 5 | 73277 |
| 1793-16 | 2 | KZ | 5 | 91265 |
| SR-822A-60-16 | 2 | KZ | 5 | 95272 |
| 725-70-16 | 2 | KZ | 5 | 96879 |
| MS29512-16 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| SR-822A-60-16 | 2 | ZZ | 5 | SW461 |
| MS29512-16 | 2 | 9Z | 6 | 066U9 |
| MS29512-16 | 2 | 9Z | 6 | 4D937 |
| MS29512-16 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| 10086601 | 9 | WF | 9 | A486G |
| N602-70-16 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| 5331002638034 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| RT253-65-16 | 9 | KZ | 5 | 98159 |
| GHN10094-10 | 1 | ZZ | 5 | 98897 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |