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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RT253-65-362 | 1 | ZZ | 5 | 77969 |
| 2-362N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-362 N602-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 2-362 N602-70 | 2 | KZ | 4 | 02697 |
| 457-60-362 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| PRP568-362-457-60 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| C-69-362 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 7866-362 | 2 | KZ | 5 | 25184 |
| 60-P-31-362 | 2 | KZ | 5 | 28486 |
| PX1775-362 | 2 | KZ | 5 | 70106 |
| 10V60-141-362 | 2 | KZ | 5 | 73277 |
| 1793-362 | 2 | KZ | 5 | 91265 |
| SR-822A-60-362 | 2 | KZ | 5 | 95272 |
| MS29513-362 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 2-362 N602-70 | 9 | KZ | 5 | 02692 |
| MS29513-362 | 9 | BD | 4 | 96906 |
| RT253-65-362 | 9 | KZ | 5 | 98159 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |