Teilenummer swc5-6040 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
Filament would protective shell
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 13226E2212 | 2 | AX | A | 97403 |
| SWC5-6040 | 2 | ZZ | 5 | 52484 |
| SW30-6040 | 2 | CT | 5 | 63624 |
| TFC5820SS | 9 | ZZ | 6 | 1NZW4 |
| MDL600C-2210CPA | 9 | CT | 5 | 52484 |
| 23-0525-1 | 9 | CT | 5 | 59112 |
| 5820M | 9 | ZZ | 6 | 1NYJ9 |
| 6040-HSM-SWC1 | 9 | ZZ | 6 | 52484 |
| 5820 | 9 | ZZ | 6 | 59112 |
| 6040-HSY-SWC1 | 9 | ZZ | E | 52484 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |