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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 800299-013 | 1 | AX | F | 19790 |
| 120XL-037 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 125-0006-001 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 30106TXN1 | 2 | ZZ | 6 | 81312 |
| 6R3-060037 | 2 | AX | 6 | 14519 |
| T200045201 | 2 | AX | 6 | 36090 |
| 5012180 | 2 | AX | A | 90536 |
| 120XL037G1 | 2 | AX | E | 61463 |
| 120XL037 | 2 | AX | E | 24161 |
| 120XL037G1 | 2 | AX | E | 24161 |
| 30106X3-8TXNIGX | 2 | AX | E | 24161 |
| 120XL037 | 2 | AX | F | 71176 |
| 120XL037 | 2 | AX | F | 76474 |
| 120XL037 | 9 | AX | 6 | 89373 |
| 30106TXN1 | 9 | AX | 6 | 97954 |
| K210-0333 | 9 | 48 | 6 | 82187 |
| 120XL037 | 9 | AX | E | 61463 |
| 30106X3-8TXNIGX | 9 | AX | E | 61463 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |