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Informationen zum Teil
Clock, aircraft, mechanical
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TE-230 | 2 | CX | 5 | 09747 |
| SK1022-11D | 2 | SE | 2 | 09747 |
| 220-009-0001 | 2 | SE | 4 | 95542 |
| 556BH36-1 | 2 | CX | 5 | 72314 |
| 556-2203 | 2 | KE | 5 | 72314 |
| 2180 | 2 | SE | 5 | 09747 |
| 7690 | 9 | CX | 4 | 32935 |
| 556BH36 | 9 | CX | 5 | 72314 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |