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Informationen zum Teil
180 degrees angle between pins; 0.875 in. Diameter of opening
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TE0200 | 2 | ZZ | 4 | 0FKL0 |
| 23456 | 2 | ZZ | 4 | 63704 |
| 571-6202-1302407 PC59 | 2 | ZZ | 2 | 80064 |
| 575-6202-1443951 PC59 | 2 | ZZ | 2 | 80064 |
| 3675-25 PC59 | 2 | ZZ | 2 | 96169 |
| 3775-25 PC59 | 2 | ZZ | 2 | 96169 |
| 420 | 2 | 75 | 4 | 8Z799 |
| 12Z714 PC126 | 9 | ZZ | 2 | 10001 |
| GGG-W-665 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| GGG-W-665 TY3CL2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| W242474PC136A | 9 | CX | 6 | 30760 |
| W242474PC136A | 9 | CX | 6 | 88032 |
| 420 | 9 | 75 | 4 | 65814 |
| 23456 | 2 | ZZ | 4 | 688L6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |