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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TL71 | 1 | ZA | 4 | Z2A85 |
| 94B7832 | 1 | ZZ | 5 | 9A102 |
| 4XL47 | 1 | ZZ | 5 | 25795 |
| TL71 | 2 | ZZ | 5 | 89536 |
| TL71 | 2 | ZA | 4 | Z9E36 |
| 91631520 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 163-7489 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| TL70A | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| 708271 | 9 | 9Z | 5 | 89536 |
| PM2108 | 2 | TX | 5 | 62381 |
| AV2583 | 2 | TX | 5 | 58414 |
| 831 | 2 | TX | 5 | 64882 |
| TL71 | 2 | 9Z | 6 | 30239 |
| TL1500B70A | 9 | ZZ | 5 | 03KW2 |
| 642033 | 9 | 48 | B | 89536 |
| TL70 | 9 | TX | E | 89536 |
| TL70A | 9 | TX | E | 89536 |
| 402-3377 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |