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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TP833 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 9M2341 | 2 | ZK | 4 | K0190 |
| 33360 | 2 | AX | E | 79396 |
| 9M2341 | 2 | AX | F | 11083 |
| FF0023400 | 9 | ZZ | 6 | 9Y277 |
| 3360 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| 9CA834 | 2 | AX | 6 | 45152 |
| M2311-809610 | 2 | ZT | 9 | SZ003 |
| 3360 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| 9M2341 | 9 | AX | 6 | 45152 |
| 6663836 | 9 | AX | 6 | 64829 |
| ME190-3 | 9 | AX | 6 | 64829 |
| P181 | 9 | AX | 6 | 64829 |
| IPD9M2341 | 9 | AX | 6 | 55883 |
| F50181 | 9 | ZZ | 6 | 64829 |
| TP833 | 9 | ZZ | 6 | 70040 |
| FF-234 | 9 | ZZ | 6 | 9Y277 |
| FF-234 | 9 | AX | E | 73370 |
| 9CA834 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |