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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TR 574-E29 | 2 | ZZ | 1 | 27783 |
| 1639610 | 2 | ZZ | 1 | 45152 |
| 574-B23 | 2 | ZZ | 5 | 27783 |
| TV-574-E29 | 2 | ZZ | 4 | 63900 |
| VS-574-E29-GOVT | 2 | ZZ | 4 | 39BV2 |
| TR574-29E | 9 | ZZ | 1 | 98255 |
| 574-B23 | 9 | ZZ | 4 | 63900 |
| TR-574-29E | 9 | ZZ | 4 | 63900 |
| 23-155(V-574) | 9 | ZZ | 4 | 85803 |
| TR574B-29 | 9 | ZZ | 4 | 98255 |
| 64678MBT/A681401081 | 2 | ZZ | 5 | 64678 |
| 681 401 06 13 | 2 | ZZ | 5 | 64678 |
| VS-574B-23 | 9 | ZZ | 5 | 17875 |
| 5208-8 | 9 | ZZ | 5 | 64650 |
| 1639610 | 9 | ZZ | 1 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |