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Informationen zum Teil
Axial distance between center of roller contact line and cone stability point on shaft axis .2000 in.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0601350 | 1 | ZZ | 3 | 0PS51 |
| 02475 | 1 | CT | 5 | 52793 |
| 0BT02475 | 1 | KZ | 5 | 16662 |
| 019-35P124 | 1 | KZ | 5 | 16662 |
| FF-B-187/01 | 1 | ZZ | E | 81348 |
| TRB-TS-02475 | 2 | ZZ | 5 | 5HB43 |
| 02475 | 2 | XX | X | 60038 |
| 031-028-02 | 2 | ZZ | E | 15460 |
| 4T-02475 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| 06011350 | 2 | ZA | 6 | Z1N46 |
| 654876 | 9 | TG | 5 | 81240 |
| 35-124 | 9 | XX | X | 81240 |
| 02475 | 9 | XX | X | 12603 |
| 654876 | 9 | XX | X | 12603 |
| FFB187/01-095 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| 02475 | 9 | XX | X | 01212 |
| 188279 | 9 | XX | X | 24617 |
| 019-35P124 | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| 0BT02475 | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |