Mobil jet oil ii (24
Teilenummer turbonycoil600 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-PRF-23699 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| MOBIL JET OIL II | 1 | 9Z | 4 | 1ZAY6 |
| MOBIL JET OIL II | 1 | 9Z | 4 | 1ZAY6 |
| MIL-PRF-23699 C/I | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| 659352 | 2 | ZA | 6 | Z0547 |
| MILL23699 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| MIL-L-23699 C/I | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 9150PL0011910 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| TURBONYCOIL 600 | 1 | ZA | 3 | F4101 |
| TURBONYCOIL 600 | 1 | ZA | 3 | Z8Q35 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |