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Informationen zum Teil
Input current 115 vac 60cps! Dualunits strapped for redundant operation!Ea unit dim. 5.25 in. H 19 in. W 16.5in. D!Internal sensing!Thermal overload protection!Input output connection terminal block on rear of chassis!Voltmeter and ammeter current monitors!Output voltage adjuster!Overvoltage control!Magnetic circuit breaker power control!Brushed aluminum clear anodized finih panels with grey inlay!Power on indicator light
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TWO-LMG-28-R-6434-2 | 9 | CM | 2 | 80103 |
| PP7506/G | 9 | ZZ | 1 | 80103 |
| TWO-LMG-28-R-643 | 9 | CM | 2 | 80103 |
| TWO-LMG-28-R-6434-2 | 9 | CM | 2 | 80103 |
| PP7506/G | 9 | ZZ | 1 | 80103 |
| TWO-LMG-28-R-643 | 9 | CM | 2 | 80103 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |