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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| US7-16N-A01-251 | 2 | AX | 6 | 10941 |
| SMS-0516068 | 2 | AX | B | 57140 |
| PPC-A6NL180A-1US251 | 9 | AX | B | 13581 |
| PPC0516068 | 9 | AX | B | 13581 |
| MAI0516068 | 9 | AX | B | 55084 |
| 16N-0-96-006 | 9 | AX | A | 10941 |
| A-007-16N-A-02 | 9 | AX | 6 | 10941 |
| A-US7-16N-A-02-251 | 9 | AX | 6 | 10941 |
| A6NL180A1US251 | 9 | AX | 6 | 10941 |
| 16N-0-96-006 PIECE 7 | 9 | AX | E | 10941 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |