Teilenummer v-2 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
Soft-setting
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 25431 | 1 | ZZ | 4 | 60150 |
| CDA148 | 1 | ZZ | 4 | 6Z186 |
| X-603B | 1 | ZZ | 4 | 33150 |
| 5 | 1 | ZZ | 4 | 60150 |
| V-2 | 1 | ZZ | 6 | 0A307 |
| 6716 | 2 | ZZ | 4 | 60115 |
| 35504 | 2 | ZZ | 4 | 0A307 |
| TT-S-1732 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| 888738-81 | 2 | XX | X | 79500 |
| V-2 | 1 | ZZ | 5 | 07431 |
| 25431 ONE PINT CAN | 2 | ZZ | E | 60150 |
| V-2 ONE PINT CAN | 9 | ZZ | E | 07431 |
| V-S ONE PINT CAN | 9 | ZZ | E | 07431 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |